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　　南萬高速通車 形成旅游經濟帶 商報圖形 徐僑唯 制
　　加快建設五大功能區域
　　商報記者 王尊
　　重慶商報訊 歷時3年建設，全長30餘公里的南萬高速公路（南川至萬盛經開區）將於明日中午12時通車，小車全程收費20元。昨日，市交委發佈消息稱，南萬高速通車，不僅將推動南川、萬盛經開區兩地社會經濟發展，市民自駕黑山谷、金佛山、仙女山三大5A景區，也僅需1小時。
　　用時
　　南川自駕萬盛只需20分鐘
　　南萬高速起於綦萬高速公路萬盛隧道出口，止於G65包茂高速南川互通，設計時速80公里、雙向4車道。沿線設萬盛、叢林、南平、金佛山西、南川5處互通，1個南平服務區。
　　市交委相關負責人稱，南萬高速通車，南川到萬盛經開區自駕只需20分鐘，與原來走303省道相比，可省時40分鐘。同時，讓長壽、武隆、南川、萬盛經開區、綦江五地一脈相通，形成局部高速公路網，G65渝湘、G75渝黔等重慶出海大通道之間的紐帶聯繫也更緊密。
　　收費
　　設3收費站小車全程20元
　　南萬高速公路共設3個收費站，分別為金佛山西收費站、南平收費站、叢林收費站。
　　市交委透露，通行南萬高速公路的客車通行費標準，以一類車（小車）為基數，小車按照0.65元/車·公里計收，全程收費20元。載貨類汽車高速公路基本費率按0.08元/噸·公里，其中萬盛特大橋按0.8元/噸·座·次計算橋隧通行費。
　　客車各類車型座位數按《車輛行駛證》所確定的座位計收；無核定座位的客車應比照同類車型底盤表及裝載質量和車輛結構特性核定分類。客貨車輛通行費一律按5元進制收取現金，遵照“三七作五，二舍八入，每車次收費低於五元一律按五元計收”原則收費。
　　影響
　　串起三大5A景區成旅游帶
　　按照我市五大功能區域劃分，南川與萬盛經開區均屬於城市發展新區，隨著南萬高速通車，將極大推動兩地的社會經濟發展，同時，借助已建成的南川至武隆高速路，將形成黑山谷、金佛山、仙女山3大5A景區旅游帶，全線車程不到1小時（註：萬盛經開區到南川20分鐘、南川到武隆30分鐘），便捷的交通，將讓3大5A景區整體受益，年游客人數有望從目前的500萬人次增加到700萬人次，旅游收入從目前的20億元增加到35億元。
　　另據介紹，目前，萬盛經開區正在規劃一條直達黑山谷景區的道路，直連南萬高速叢林收費站，線路全長14公里，與現有道路相比，縮短10餘公里。據悉，此條道路預計明年啟動，2016年建成。
　　除了對旅游產業的拉動，南萬高速將讓萬盛經開區的區位優勢更加顯現。萬盛經開區相關負責人稱，南萬高速將打通渝南片區與渝東南片區的阻隔，成為連接渝湘高速的重要物流通道。為此，萬盛經開區將借助此條通道，打造叢林工業園，主要引進生物和醫療企業和信息產業入駐。
　　相關
　　奉溪等3條高速月內通車
　　昨日，市交委發佈消息稱，奉節至巫溪、成渝複線重慶段、沿江高速主城至涪陵段3個項目預計月內陸續建成通車。至此，今年我市計劃7個新千公里高速公路項目（綦萬、南涪、長涪、南萬均已建成），共403公里通車目標將全部實現。　　（原標題：南萬高速明日通車 小車全程20元）